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A3スポーツバックとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
337 中古車掲載台数 2
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ワンオナ・レザー・スマホ連携・LED

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車保証付

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車 新車保証付 マトリクスLED

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション ナビゲーションプラスPKG アシスタスPKG

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI リミテッド 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    45.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト レザーシート・純正ナビ・地デジTV・ETC

    本体価格
    239.8万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング 375台限定車 アシスタンスPKG ルーフレール

    本体価格
    217.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 17AW ベージュレザー バーチャルナビ

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    178万円

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    応談

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    本体価格
    4640万円

関東
112
230.5万円
関西
52
217万円
東海
57
233.8万円
北海道
11
208万円
九州
31
158.4万円
東北
17
159.6万円
北陸・甲信越
25
216.8万円
中国
23
212.8万円
四国
9
112万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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A3スポーツバックとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
310万円545万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
999~1984 排気量(cc) 6749
110~190 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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