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A3スポーツバックとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとWRX S4の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スバル  WRX S4
VS
19万円499万円
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中古車相場 277.9万円698万円
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391 中古車掲載台数 71
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド Sラインパッケージ 禁煙車 MMIナビ マップ最新版 Bカメラ 18AW

    本体価格
    133万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 席熱LED後カメラACC駐サイドアシスト

    本体価格
    237.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション ACC BSM フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    136万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    160万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ/Bスタイル/マトリ/ラグジュ/Pガラス

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 3.2 クワトロ エクスクルーシブ ライン 4WD 両側パワーシート シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング ACC バーチャルCPT 純正ナビTV Bカメ LED

    本体価格
    249.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション 特別仕様車MMIナビACCバチャコLEDリヤC

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンビニ&アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    338万円

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関東
124
233.3万円
関西
68
273万円
東海
52
242万円
北海道
29
232.4万円
九州
34
163.2万円
東北
21
183.5万円
北陸・甲信越
32
209.6万円
中国
24
219.1万円
四国
7
177万円
地域別台数
関東
24
373.5万円
関西
9
484.2万円
東海
13
417.4万円
北海道
8
388.1万円
九州
5
417.5万円
東北
3
310.1万円
北陸・甲信越
3
424.2万円
中国
6
396.9万円
四国
0
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A3スポーツバックとWRX S4のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スバル  WRX S4
310万円509万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
999~1984 排気量(cc) 2387
110~190 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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