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ヤリスとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  A3スポーツバック
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
2179 中古車掲載台数 356
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ キーレス

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X TSS 純正DA クリアランスソナー レーダークルコン ETC バックモニター スマートキー 純正ドライブレコーダー アイドリングストップ ブルートゥース USB

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 レーンキープ ナビ Bカメラ ETC キーレス 禁煙車 横滑り防止 ABS オートハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 8型純正ディスプレイオーディオ ナビ パノラミックビューモニター 純正ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト プリクラッシュ レーントレーシングアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオ ナビキット Bluetooth接続 バックカメラ レーダークルーズコントロール オートエアコン 衝突軽減システム ETC 禁煙車 盗難防止システム

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ オートライト プッシュスタート ドラレコ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    147.8万円

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    本体価格
    333万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    369万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 後期型現行モデル/コンビニエンス&アシスタンスPKGライト/走行1000km/MMIナビゲーションPKG/バックカメラ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/レーンアシスト/電動シート/認定中古車

    本体価格
    354.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング MMIナビ バーチャルコックピット 前席シートヒーター オートエアコン 前席電動シート アダプティブクルーズコントロール バックカメラ TVチューナー

    本体価格
    238万円

関東
550
155.1万円
関西
227
162.2万円
東海
294
156.8万円
北海道
159
152.5万円
九州
274
154.3万円
東北
276
162.1万円
北陸・甲信越
170
149.1万円
中国
153
153万円
四国
76
158.5万円
地域別台数
関東
125
254.7万円
関西
62
237.9万円
東海
69
265.8万円
北海道
9
169.9万円
九州
25
215.1万円
東北
14
223.3万円
北陸・甲信越
27
222.8万円
中国
15
331.2万円
四国
10
221.9万円

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ヤリスとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  A3スポーツバック
139.5万円299.4万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
996~1490 排気量(cc) 999~1984
69~120 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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