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A4とS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A4とS5カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A4   アウディ  S5カブリオレ
VS
38万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 181.5万円568万円
S5カブリオレの相場表を見る
295 中古車掲載台数 7
  • アウディ A4 45 TFSI quattro S line TVチューナー プライバシーガラス

    本体価格
    578万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV マトリクスLED サラウンドビュー

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイル MMIナビTV ACC LED

    本体価格
    475万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット ACC マトリクス

    本体価格
    268万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Sライン TV マトリクスLEDライト

    本体価格
    399万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLED バーチャルCP ACC

    本体価格
    196.9万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S-lineプラス コンフォートPKG TV

    本体価格
    395.5万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 19インチアルミホイール マトリクスLED

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ 

    本体価格
    158万円

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD マトリLED/ダイナミックステア/D型ステア

    本体価格
    510万円

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    本体価格
    181.5万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD アシスタンスPKG B&O 赤幌 ACC

    本体価格
    245.1万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌 赤黒革 アシスタンスPKG ACC B&O

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ブラウントップ バーチャルCP HUD ACC

    本体価格
    538万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD アシスタンスPKG 赤幌 赤革 B&O

    本体価格
    568万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    288万円

関東
98
294.1万円
関西
36
334.4万円
東海
49
350.6万円
北海道
20
170.7万円
九州
32
212.5万円
東北
21
297.5万円
北陸・甲信越
19
309.7万円
中国
16
348.4万円
四国
4
331万円
地域別台数
関東
5
364.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
568万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
288万円
四国
0
---

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S5カブリオレの中古車を探す

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A4とS5カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   アウディ  S5カブリオレ
447万円764万円 新車時価格 981万円998万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1394~1984 排気量(cc) 2994
150~265 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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