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A4とDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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A4とDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

アウディ  A4   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
38万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 510万円738万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
294 中古車掲載台数 9
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD パワーシート クリアランスソナー 純ナビ

    本体価格
    68万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ SlineプラスP マトリクス コンフォート

    本体価格
    402万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD バーチャルCP マトリクスLED 19インチAW

    本体価格
    425.7万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デモカー TV ナビ ETC

    本体価格
    508万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン S-line plus PKG  TVチューナー

    本体価格
    387万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクス バーチャルコックピットCarpiay

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ マトリクスLED 黒レザーシート ACC

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    429万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後席モニター|ナビ|TV|バックモニター

    本体価格
    84.8万円

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    698万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック ディーラー記録簿付き

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    738万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 電動シート/シートメモリ/アルミボディ

    本体価格
    726万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 正規D車 電動黒幌 本革 ディーラー整備

    本体価格
    680万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック タンレザー/ソフトトップブラック

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    510万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 正規D車 開閉ナビ 黒幌ベ-ジュ革 19AW 左H

    本体価格
    680万円

関東
100
289.2万円
関西
34
316.2万円
東海
51
344万円
北海道
22
179.6万円
九州
29
216.7万円
東北
18
294.6万円
北陸・甲信越
18
296.5万円
中国
17
354万円
四国
5
310.8万円
地域別台数
関東
6
674.2万円
関西
1
715万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9ヴォランテの中古車を探す

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A4とDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
447万円764万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1394~1984 排気量(cc) 5935
150~265 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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