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A4とクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   フィアット  クーペフィアット
VS
20.8万円647.9万円
A4の相場表を見る
中古車相場 128万円238万円
クーペフィアットの相場表を見る
317 中古車掲載台数 12
  • アウディ A4 2.0 TFSI sport S-ライン ワンオーナー 自社販売下取車

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ サラウンドカメラ

    本体価格
    478万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI SEパッケージ 禁煙ナビ地デジ新品パーツコンプリート

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI アシスタンスP ACC LKA MMIナビ 12セグ LED

    本体価格
    152.1万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 自社 ローン ナビ TV CD DVD バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG S-line+ TVチューナー

    本体価格
    396.5万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 純正メモリーナビ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    409万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ マトリ/全周囲/黒レザー/多彩照明/認中車

    本体価格
    277.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート/シートHナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    117.3万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 1オーナー LEDヘッドライト バーチャルC

    本体価格
    199.8万円

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    応談

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関東
106
287.4万円
関西
46
289.1万円
東海
47
365.1万円
北海道
23
184.6万円
九州
29
216万円
東北
21
290.2万円
北陸・甲信越
23
243.1万円
中国
14
409.4万円
四国
8
245.9万円
地域別台数
関東
5
178.7万円
関西
4
181.3万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

A4の中古車を探す

クーペフィアットの中古車を探す

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A4とクーペフィアットのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   フィアット  クーペフィアット
447万円764万円 新車時価格 330万円389万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
1394~1984 排気量(cc) 1995~1996
150~265 最高出力(馬力) 195~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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