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A4とフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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A4とフィットシャトルの中古車情報を比較する

アウディ  A4   ホンダ  フィットシャトル
VS
33万円614万円
A4の相場表を見る
中古車相場 17万円93.8万円
フィットシャトルの相場表を見る
306 中古車掲載台数 49
  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正ナビ・Pスタート・前後ソナー

    本体価格
    174万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ マトリ 全周囲 コンフォPKG ACC 認中

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI 

    本体価格
    44万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SlineプラスP

    本体価格
    419万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD ターボ CD キーレス 18AW ETC

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    285万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV マトリクスLED サラウンドビュー

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 禁煙車 D記録簿2枚 ガレージ保管車

    本体価格
    283万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2024年製タイヤ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD Sラインエクステリアパッケージ キHID

    本体価格
    119万円

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    17万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビ/リヤカメラ/Sパッケージ/ETC

    本体価格
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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD コンフォートビューパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    93.8万円

関東
121
298.4万円
関西
39
311.5万円
東海
41
288.6万円
北海道
14
175.8万円
九州
28
227.2万円
東北
20
202.9万円
北陸・甲信越
23
306.1万円
中国
15
321万円
四国
5
282.4万円
地域別台数
関東
16
55.8万円
関西
2
38.5万円
東海
4
43.7万円
北海道
6
48.1万円
九州
4
53.7万円
東北
3
42万円
北陸・甲信越
9
55.3万円
中国
2
61.5万円
四国
3
58.5万円

A4の中古車を探す

フィットシャトルの中古車を探す

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A4とフィットシャトルのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ホンダ  フィットシャトル
447万円764万円 新車時価格 161万円209.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1394~1984 排気量(cc) 1496
150~265 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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