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A4アバントとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   マツダ  ボンゴトラック
VS
19.8万円647.9万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 21.8万円586万円
ボンゴトラックの相場表を見る
405 中古車掲載台数 255
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ハーフレザーシート 前席パワーシート

    本体価格
    82.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ地デジカメラBluetooth・半革記録簿

    本体価格
    101.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    368万円

  • アウディ A4アバント 3.2 FSI クワトロ 4WD スマートキー・ローダウン・オートライト

    本体価格
    67万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    528万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 既納先様下取車両 ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ RSグリル 車高調 radi8-18インチ 黒ルーフ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 禁煙ACC衝突軽減サイドAナビ地デジ新品19AW

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD HDDナビBカメラ  リア3面スモーク

    本体価格
    79万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 全周囲/マトリ/ATテール/多彩照明/認中車

    本体価格
    397.9万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 積載量1150キロ/荷台寸法/長さ249幅161

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    89.8万円

関東
137
212.9万円
関西
66
234.5万円
東海
72
287万円
北海道
30
103.5万円
九州
28
208.6万円
東北
21
201.3万円
北陸・甲信越
23
202.4万円
中国
19
270万円
四国
9
254.5万円
地域別台数
関東
90
196.4万円
関西
55
141.1万円
東海
24
242.5万円
北海道
11
239.5万円
九州
39
137.3万円
東北
12
189万円
北陸・甲信越
9
228.1万円
中国
6
279万円
四国
9
290.5万円

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A4アバントとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   マツダ  ボンゴトラック
476万円772万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1394~1984 排気量(cc) 1496
150~265 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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