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A4アバントとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   マツダ  MAZDA6セダン
VS
22.1万円648万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 139.8万円380万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
353 中古車掲載台数 41
  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    278万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ マトリクスLEDバーチャルCP本革シート

    本体価格
    217.8万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD マトリックスLEDライト

    本体価格
    397万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 純正ナビ 360°CarPlay

    本体価格
    242.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 ハーフレザー ナビ 地デジ 1オ-ナ-

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    219万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック アシスタンスPKG バーチャルCP ACC

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI LEDヘッドライト  CarPlay  ETC

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ ブラックスタリング 自動追従 Pリアゲート

    本体価格
    119万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期・アイドリングS・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 地デジ 360度ビュー 茶革 ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    204.9万円

関東
134
227.2万円
関西
56
225.2万円
東海
47
267.7万円
北海道
22
128.3万円
九州
22
245.3万円
東北
29
255.5万円
北陸・甲信越
22
274.2万円
中国
14
287.8万円
四国
7
285.9万円
地域別台数
関東
18
221.8万円
関西
3
319.2万円
東海
1
239.9万円
北海道
1
380万円
九州
8
240.6万円
東北
2
290万円
北陸・甲信越
4
293.5万円
中国
4
263.4万円
四国
0
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アウディ  A4アバント   マツダ  MAZDA6セダン
476万円772万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1394~1984 排気量(cc) 1997~2488
150~265 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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