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A4アバントとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   マセラティ  スパイダー
VS
22.1万円629.9万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 298万円778万円
スパイダーの相場表を見る
357 中古車掲載台数 7
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ナビ/TV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ メーカーナビTV クルコン ETC USB

    本体価格
    246.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED TVチューナー 全方位カメラ

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    295万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザー/セーフティP/マトリクス/認定中古車

    本体価格
    247.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型サンルーフ黒革純正ナビバックカメラ

    本体価格
    108.1万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 後期型 1オーナー 走行中TV・DVD再生可

    本体価格
    75万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期型 スマートキー 純ナビTV 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ディーラー整備車両 KW車高調 TWS19AW

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 ハーフレザー ナビ 地デジ 1オ-ナ-

    本体価格
    79.9万円

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  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    330万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

関東
124
206.9万円
関西
62
237万円
東海
53
263万円
北海道
21
137.4万円
九州
18
227.3万円
東北
26
227.1万円
北陸・甲信越
30
267.8万円
中国
17
344.8万円
四国
6
246.3万円
地域別台数
関東
3
371万円
関西
1
---
東海
2
548万円
北海道
0
---
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   マセラティ  スパイダー
476万円772万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1394~1984 排気量(cc) 4244
150~265 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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