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A4アバントとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   日産  フェアレディZロードスター
VS
15.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 60.8万円443.5万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
308 中古車掲載台数 72
  • アウディ A4アバント 3.0 クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 屋根下保管 Sラインエアロ&18インチAW 2024年スタッドレス+18AWあり 前後ドラレコ Sライン半革スポーツパワーシート ナビ/走行中TV/AUX/Bカメラ パドル7速AT アドバンストキー 前後APS HIDライト 2013年モデル

    本体価格
    116万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ フルセグ!!Bluetooth!!HIDヘッド!!禁煙車!!

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デモカー・タッチレスポンス付MMIナビゲーション・ヴァーチャルコックピット・ダンピングコントロールサスペンション・ファインナッパレザー・スマートフォンワイヤレスチャージング・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    425万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    351.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン SラインプラスPKG/マトリクスLEDライト/全周囲カメラ/後席シートヒーター/ワイヤレス充電/電動リアゲート/シートメモリ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ドライブレコーダー/電動シート/クリアランスソナー/

    本体価格
    240.4万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    54.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    220.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0 SEパッケージ /純正オーディオ/ルーフレール/ブラックレザー/パワーシート/純正アルミ/ETC/キーレス/WAB/パワーウィンドウ/ABS/シートヒーター/FMAM/

    本体価格
    15.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    48.8万円

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    123万円

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    本体価格
    139万円

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    69.8万円

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    138万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

関東
114
191.6万円
関西
41
239.5万円
東海
44
286.4万円
北海道
32
183.1万円
九州
14
241.3万円
東北
19
245.1万円
北陸・甲信越
28
275万円
中国
12
170.9万円
四国
4
161.2万円
地域別台数
関東
41
195.5万円
関西
6
145万円
東海
9
202.7万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
173.5万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
4
156.6万円
中国
0
---
四国
2
99.5万円

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A4アバントとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   日産  フェアレディZロードスター
476万円772万円 新車時価格 435.8万円527万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1394~1984 排気量(cc) 3696
150~265 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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