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A4アバントとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとコルサセダンの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  コルサセダン
VS
15.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 14万円54万円
コルサセダンの相場表を見る
307 中古車掲載台数 2
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期型 スマートキー 純ナビTV 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ラグジュアリーパッケージ 本革シート 純正10.1インチナビ 全周囲カメラ パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    233万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 後期 コンフォート/SラインプラスPKG ブラックスタイリングPKG  全周囲カメラ パワーバックドア バーチャルコックピット 前席パワーシート 全席シートヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    302.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 走行49000キロ ターボ スマートキー プッシュスタート バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック ナビTV/360カメラ マトリクスLED アダプティブクルーズ レーン/サイド/パークアシスト バーチャルコックピット パワーシートヒーター パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    249万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト LED ACC 360度カメラ パーキングアシスト アウディプレセンス 衝突軽減 ナビTV 電動シートヒーター 電動リアゲート ETC ディスプレイオーディオ appleCarPlay USB Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    225.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Bluetoothオーディオ ナビTV ETC

    本体価格
    94万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ タキシード スタイル 4WD タキシードスタイル 本州仕入 Sラインエクステリア 電動黒革 マトリクスLED バーチャルCP 純正19インチAW ACC アウディプレセンス レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    229万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG  黒革シート  シートヒーター  ドライブレーコーダー

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 

    本体価格
    14万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・元群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

関東
114
191.9万円
関西
41
239.4万円
東海
44
281.7万円
北海道
32
183.1万円
九州
14
241.3万円
東北
19
245.1万円
北陸・甲信越
27
275万円
中国
12
170.9万円
四国
4
161.2万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとコルサセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  コルサセダン
476万円772万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1394~1984 排気量(cc) 1331~1496
150~265 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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