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A4アバントとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとコンフォートの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  コンフォート
VS
22.1万円648万円
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中古車相場 78万円153万円
コンフォートの相場表を見る
354 中古車掲載台数 13
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ19AW厳選メンテナンス車両

    本体価格
    108万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    84.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI HDDナビ・地デジTV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    85万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定 認定中古車保証付帯

    本体価格
    365万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 純正ナビ 360°CarPlay

    本体価格
    242.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ナビ/TV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD MMIナビTV パワーBドア 黒革 禁煙

    本体価格
    327.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Audi認定中古車 試乗車 TV 全席ヒーター

    本体価格
    598万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    167万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定車/コンフォートP/SラインプラスP

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コンフォート 教習車/助手席ブレーキ/5速MT /5速MT/教官計器類作動確認済

    本体価格
    85万円

  • トヨタ コンフォート 教習車グレード 5MT 車高調 ケンウッドナビ エンケイ15AW

    本体価格
    99万円

  • トヨタ コンフォート 5速MT ガソリン車 1TRエンジン ナビ TV バックカメラ ドラレコ 車検整備

    本体価格
    107万円

  • トヨタ コンフォート スタンダード 3Sエンジン 5MT TVナビBカメラ Tベルト交換

    本体価格
    80万円

  • トヨタ コンフォート 5速MTクラウンセダン仕様 ラリーホイール キャンディーオレンジ全塗装ワイドバンパー

    本体価格
    153万円

  • トヨタ コンフォート DX 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート 教習車グレード 5速MT 社外マフラー

    本体価格
    111万円

  • トヨタ コンフォート LPGタクシー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート 5速MT LPG車 ガスタンク新品交換済み 車検令和8年8月

    本体価格
    78万円

  • トヨタ コンフォート LPGタクシー車両 

    本体価格
    応談

関東
138
228万円
関西
57
217.3万円
東海
46
260.5万円
北海道
21
130.2万円
九州
21
250.1万円
東北
29
240.3万円
北陸・甲信越
22
273.6万円
中国
13
277.7万円
四国
7
285.9万円
地域別台数
関東
3
98.3万円
関西
0
---
東海
5
105万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
---

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アウディ  A4アバント   トヨタ  コンフォート
476万円772万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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