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S4とファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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S4とファミリアセダンの中古車情報を比較する

アウディ  S4   マツダ  ファミリアセダン
VS
89万円617.7万円
S4の相場表を見る
中古車相場 25.2万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
16 中古車掲載台数 7
  • アウディ S4 3.0 4WD 赤内装/後期型/デジタルミラー/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • アウディ S4 4.2 4WD 本州仕入れ車 NEUSPEEDステージ1 18インチアルミ ヨコハマAVS 本革シート シートヒーター BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • アウディ S4 3.0 4WD ACC・マトリクスLEDライト・BANG&OLUFSENサウンド・アシスタンスPKG・コンビニエンスPKG・ヘッドアップディスプレイ・バーチャルコックピット・純正18AW・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ S4 2.7 4WD 2.7 ビターボ クワトロ 6MT 左ハンドル

    本体価格
    499万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ワンオーナー TV コンフォートPKG ファインナッパレザー 赤キャリパー パークアシスト マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アンビエントライティング ACC サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    447.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD バングアンドオルフセン クルコン 黒革 シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    89万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 右ハンドル/ホワイト/Bang & Olufsen 3D/アドバンストサウンドビューカメラ/パークアシスト/ダイナミックステアリング/ファインナッパレザー/電動パワーシート/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    418万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ブラックstyle/レッドレザー/Bang&Olufsenサウンド/TV/コンフォートPKG/360度カメラ/マトリクスLED/サイドアシスト/ACC/電動シート/シートヒーター/シートメモリー/純正AW/アンビエントライト/認定中古車

    本体価格
    617.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 4WD車・ハーフレザーパワーシートヒーター付き・バーチャルコクピットナビTV・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・バックカメラ・コーナーセンサー・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・LEDライト

    本体価格
    262.9万円

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    228万円

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    58万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS ワンオーナー エアコン パワステ ABS パワーウィンドウ 純正マット・バイザー Wエアバッグ 板キー2個

    本体価格
    56.8万円

関東
9
234万円
関西
4
377.6万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
526.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
25.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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S4とファミリアセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  S4   マツダ  ファミリアセダン
839万円969万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4745×1840×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2994 排気量(cc) 1323~1998
354 最高出力(馬力) 70~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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