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RS4アバントとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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RS4アバントとTT RSクーペの中古車情報を比較する

アウディ  RS4アバント   アウディ  TT RSクーペ
VS
303.8万円1280万円
RS4アバントの相場表を見る
中古車相場 205万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
36 中古車掲載台数 26
  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD Bang&Olufsen ACC 1オーナー HID 禁煙車

    本体価格
    416.5万円

  • アウディ RS4アバント 2.7 4WD 正規50台 1オーナー MTMマフラー&ECU KW

    本体価格
    応談

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    855万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG サンルーフ

    本体価格
    878万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD ユーザー買取車 毎年D点検記録簿 PSR 白革

    本体価格
    378.8万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD パンサーブラック・カーボンドアミラー

    本体価格
    398万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ ATSホイール

    本体価格
    303.8万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD ブラックスタイルリミテッド/特別仕様車

    本体価格
    468万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD quattro  4.2L V8

    本体価格
    413万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD ブラックS/PKG  パノラマSR Pアシスト

    本体価格
    1120万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    260万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD バーチャルCP スタッドレス クルコン

    本体価格
    660万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 限定車 ACC B&Oスピーカー 専用カラー

    本体価格
    898万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD コンフォートパッケージ キャリパーレッド

    本体価格
    869.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 2.5ターボ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RS25years 限定 専用装備&専用カラ- 2年保

    本体価格
    998万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 後期 1オーナー B&O マトリクスLED OP20AW

    本体価格
    758万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    666万円

関東
11
679.5万円
関西
9
842.1万円
東海
4
600.6万円
北海道
1
678万円
九州
5
854.8万円
東北
2
993万円
北陸・甲信越
2
645.5万円
中国
1
916万円
四国
1
680.8万円
地域別台数
関東
10
702.1万円
関西
5
682.5万円
東海
4
468.8万円
北海道
5
455.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
648万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS4アバントとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   アウディ  TT RSクーペ
1196万円1535万円 新車時価格 962万円1309万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2893 排気量(cc) 2480
450 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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