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RS4アバントとS1を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS4アバント   アウディ  S1
VS
300万円1098万円
RS4アバントの相場表を見る
中古車相場 196万円500万円
S1の相場表を見る
37 中古車掲載台数 13
  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD D車 右H&6MT 走行3.6万K 純正OPサンルーフ

    本体価格
    735万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD HRE20・アクラポ・KW車高調・cpm

    本体価格
    458万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD /カーボンエンジンカバー/パノラマ

    本体価格
    840万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG サンルーフ

    本体価格
    868万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ ATSホイール

    本体価格
    303.8万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリング 半年距離無制限保証

    本体価格
    680.8万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPkg・Bang&Olufsen

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    848万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD バーチャルコックピット 1オーナー車

    本体価格
    775万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    248万円

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    289万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    368万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT HID スマートキー MMI フルセグ 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ 黒革 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    358万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ブラックレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT BOSE アーミートリックスマフラー

    本体価格
    196万円

  • アウディ S1 2.0 4WD BOSEサウンド バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    268万円

関東
12
664.4万円
関西
8
830.2万円
東海
3
590.8万円
北海道
2
628万円
九州
6
684万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
3
716.3万円
中国
1
898万円
四国
1
680.8万円
地域別台数
関東
6
293.6万円
関西
5
292万円
東海
2
242.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS4アバントとS1のカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   アウディ  S1
1196万円1535万円 新車時価格 410万円449万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
2893 排気量(cc) 1984
450 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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