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RS4アバントとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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RS4アバントとアルトゥーラの中古車情報を比較する

アウディ  RS4アバント   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
303.8万円1350万円
RS4アバントの相場表を見る
中古車相場 ---
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44 中古車掲載台数 20
  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD バーチャルコックピット 1オーナー車

    本体価格
    840万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD ブラックスタイリングPK認定中古車

    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS4アバント 4WD ブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    784万円

  • アウディ RS4アバント RS 25イヤーズ 4WD 特別限定35台 1オナ 専用カラー&シート

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイルパッケージ

    本体価格
    948万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 20AW 車高調 カーボンスタイリングPKG

    本体価格
    839万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD セラミックブレーキ パノラマサンルーフ

    本体価格
    580万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD HRE20・アクラポ・KW車高調・cpm

    本体価格
    458万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD D車 右H&6MT 走行3.6万K 純正OPサンルーフ

    本体価格
    735万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポEX/赤キャリ/黒本革/マトリ/認中車

    本体価格
    697.9万円

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  • マクラーレン アルトゥーラ アルトゥーラ 左H 23年y Fリフト BカメラBowersスピ-カ-

    本体価格
    3348万円

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    本体価格
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  • マクラーレン アルトゥーラ TechLux スポーツエグゾースト 電動メモリーシート

    本体価格
    3300万円

  • マクラーレン アルトゥーラ TechLux 右 スポーツエキゾースト McLaren Tokyo

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ PHEV 右ハンドル 超軽量鍛造AW パフォーマンストリム OP503

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 右H 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ アルトゥーラ McLaren Qualified Nagoya 認定中古車 右H 車両リフト

    本体価格
    3200万円

  • マクラーレン アルトゥーラ PHEV 左ハンドル テックラックストリム ブラックP 1オナ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車/右ハンドル/フラックスグリーン

    本体価格
    3350万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 フルプロテクションフィルム

    本体価格
    3770万円

関東
22
752万円
関西
10
888.3万円
東海
2
433万円
北海道
1
688万円
九州
3
727万円
東北
2
993万円
北陸・甲信越
3
754万円
中国
0
---
四国
1
680.8万円
地域別台数
関東
7
3317.5万円
関西
5
3402万円
東海
4
3155万円
北海道
0
---
九州
2
3535万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3348万円
四国
0
---

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RS4アバントとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   マクラーレン  アルトゥーラ
1196万円1535万円 新車時価格 2965万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2893 排気量(cc) 2993
450 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS4アバントの中古車は44台、アルトゥーラの中古車は20台掲載しています。
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