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A6とi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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A6とi8ロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  A6   BMW  i8ロードスター
VS
45万円797.9万円
A6の相場表を見る
中古車相場 1090万円1260万円
i8ロードスターの相場表を見る
157 中古車掲載台数 3
  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD HDマトリクス アシスタンスP ドライビングP

    本体価格
    438.1万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD プレセンス&SEパッケージ・LEDヘッド

    本体価格
    100万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    590万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オナ 本革 アシス OP19AW スマホWC 認中車

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD LED/ACC/スマートキー/ナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sライン 4WD 4WD スマートキー ナビ・YV

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ベージュ革 LEDヘッド 純

    本体価格
    94.6万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD RSエアロ バング&オルフセンスピーカー

    本体価格
    210万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    583万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    1090万円

  • BMW i8ロードスター iインテリアデザイン レーザーライト 純正OP20インチアルミナビBカメラETC

    本体価格
    1240万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1260万円

関東
57
324.7万円
関西
25
347.6万円
東海
17
414万円
北海道
24
155.1万円
九州
12
259.6万円
東北
5
366.5万円
北陸・甲信越
11
242.1万円
中国
5
215.2万円
四国
1
170万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1240万円
東海
1
1090万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1260万円
四国
0
---

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A6とi8ロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   BMW  i8ロードスター
740万円1140万円 新車時価格 2231万円2276万円
セダン ボディタイプ オープン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1968~2994 排気量(cc) 1498
204~340 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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