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LBXとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   アウディ  A6アバント
VS
359.9万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 289円698万円
A6アバントの相場表を見る
164 中古車掲載台数 94
  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ BT DTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター レクサスセーフティシステム 純正18インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    453万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    460.7万円

  • レクサス LBX クール シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート バックモニター 盗難防止

    本体価格
    425万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/6MT/走行300キロ/マークレビンソン/イエローキャリパー/トルセンLSD/専用19インチ鍛造ホイール/パノラマビューカメラ/前後ドラレコ/ワイヤレス充電/赤本革シート/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    798万円

  • レクサス LBX リラックス 1オナ 本革 全方位 純正ナビ TV BT BSM ACC 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター ETC Lexus Safety+

    本体価格
    437.8万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ BSM HUD ETC パワーバックドア シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    435.7万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙 アドバンスドドライブ カラーHUD アドバンスドパーク Sシステム+ 9.8インチDA フルセグ パノラミックビュー サドルタンレザーシート シート/ステアヒーター Pバックドア ACC BSM 純18インチAW

    本体価格
    473.9万円

  • レクサス LBX リラックス レザーシート ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    484万円

  • レクサス LBX エレガント 9.8インチディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター ETC2.0 前後ドライブレコーダー 合成皮革シートシート シート&ステアリングヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    456.7万円

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    本体価格
    370万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    108.5万円

関東
46
483.3万円
関西
29
513.8万円
東海
34
528.5万円
北海道
8
551万円
九州
30
497.3万円
東北
5
500.8万円
北陸・甲信越
7
474.2万円
中国
5
542.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
33
253.7万円
関西
14
326.2万円
東海
16
320.8万円
北海道
9
181.4万円
九州
9
185.6万円
東北
3
366.3万円
北陸・甲信越
8
245.4万円
中国
1
538万円
四国
1
458万円

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LBXとA6アバントのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   アウディ  A6アバント
420万円730万円 新車時価格 776万円1171万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1490~1618 排気量(cc) 1968~2994
91~304 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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