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A6アバントとランディを比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとランディの中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   スズキ  ランディ
VS
289円698万円
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中古車相場 19万円421万円
ランディの相場表を見る
96 中古車掲載台数 71
  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    126万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG テクノロジーPKG コンフォートシート 前後席シートヒーター 前席ベンチレーション ステアリングヒーター パワークロージングドア 4ゾーンオートエアコン HDマトリクスLED

    本体価格
    401万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アウディ認定中古車 1年間保証付 MMI バーチャルコックピット HDマトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューモニター ACC レーンアシスト サイドアシスト 電動テールゲート シートヒーター

    本体価格
    538万円

  • アウディ A6アバント 2.4 キーレス カーナビ

    本体価格
    30万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line パッケージ テクノロジーパッケージ パノラマサンルーフ ラグジュアリーパッケージ Bang & Olufsen プライバシーガラス

    本体価格
    493.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    122万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 限定車 Black Style PLUS Slineパッケージ テクノロジーパッケージ パークアシストパッケージ HDマトリクスLEDヘッドライト レザーシート レッドステッチ 21インチホイール

    本体価格
    535万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD マトリクスLED アシスタンスパッケージ リアコンフォートパッケージ バーチャルコックピット レザーシート シートヒーター オートマチックテールゲート パドルシフト

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    337.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC

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    54.9万円

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    本体価格
    421万円

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    本体価格
    285.4万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    275.9万円

関東
35
256.5万円
関西
14
325.5万円
東海
16
320.8万円
北海道
9
181.4万円
九州
9
185万円
東北
3
366.3万円
北陸・甲信越
8
245.4万円
中国
1
538万円
四国
1
458万円
地域別台数
関東
21
177.6万円
関西
9
151.8万円
東海
9
158.1万円
北海道
3
246.6万円
九州
12
211.3万円
東北
7
243.5万円
北陸・甲信越
3
241.6万円
中国
7
227.6万円
四国
0
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A6アバントとランディのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   スズキ  ランディ
776万円1171万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1968~2994 排気量(cc) 1797~1986
204~340 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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