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A8とS5を比較! - みんなの比較車種

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A8とS5の中古車情報を比較する

アウディ  A8   アウディ  S5
VS
49.8万円1280万円
A8の相場表を見る
中古車相場 106.6万円787.9万円
S5の相場表を見る
122 中古車掲載台数 17
  • アウディ A8 55 TFSI quattro サンルーフ B&O Audisportホイール

    本体価格
    1098万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    131.2万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD デザインセレクション サンルーフ D記録簿

    本体価格
    158万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD HDマトリ/Dステ/B&O/本革/ヘッドUP/認中

    本体価格
    504.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ダイナミックオールホイールステアリング

    本体価格
    498万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD DVDナビ/本革シート/ETC/Aサス/サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 純正AW

    本体価格
    429万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD ABTFリップRスポLEDヘッド本革20インチAW

    本体価格
    140.9万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 6ヵ月走行無制限全国対応保証

    本体価格
    373万円

  • アウディ A8 L 4.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    68万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD SSR20インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

  • アウディ S5 3.0 4WD レザー アシスタンスPKG レッドキャリパー

    本体価格
    375.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Dステ/B&O/OP20AW/コンフォートPKG/認中

    本体価格
    787.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD B&O 3D アドバンストサウンドシステム

    本体価格
    369万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD BANG&OLUFSEN 赤革 カーボンインテリア

    本体価格
    535万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

    本体価格
    384.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD デジタルメーター/全方位カメラ/席ヒーター

    本体価格
    388.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    278万円

  • アウディ S5 3.0 4WD オプション100オーバー 当社デモカー

    本体価格
    418万円

関東
40
587.4万円
関西
24
636.2万円
東海
23
613.5万円
北海道
15
352.9万円
九州
7
658万円
東北
2
863万円
北陸・甲信越
6
599.4万円
中国
5
557.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
427.9万円
関西
4
222.3万円
東海
2
547.5万円
北海道
3
218.9万円
九州
0
---
東北
1
178万円
北陸・甲信越
1
278万円
中国
1
384.8万円
四国
0
---

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A8とS5のカタログ情報を比較する

アウディ  A8   アウディ  S5
1140万円1958万円 新車時価格 891万円987万円
セダン ボディタイプ クーペ
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
2994~3996 排気量(cc) 2994
340~460 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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