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デイズルークスとA8を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとA8の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  A8
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
3412 中古車掲載台数 120
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 両側PS/ETC/LED/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 両側パワスラ メモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ 前後ドラレコ ETC車載器 シーリングファン シートバックテーブル アルミ

    本体価格
    100.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ※純正メモリーナビ+地デジ+全周囲カメラ +LEDライト+サイドエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス X社外ナビ&地デジフルセグ車検付き 

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 左側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 電動スライド 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム ETC 車線逸脱警報 オートエアコン フルセグ

    本体価格
    105.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X スマートキー 片側電動

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/両側電動スライドドア/

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 全方位カメラ 純正ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    1130万円

関東
803
67.6万円
関西
444
70.6万円
東海
485
69.3万円
北海道
148
81.3万円
九州
708
68.5万円
東北
249
73.7万円
北陸・甲信越
245
73.4万円
中国
228
72.2万円
四国
102
70.3万円
地域別台数
関東
42
587.4万円
関西
24
653万円
東海
22
350.8万円
北海道
11
337.2万円
九州
11
501.7万円
東北
3
375万円
北陸・甲信越
3
567.7万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円

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デイズルークスとA8のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  A8
124万円221.5万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
659 排気量(cc) 2994~3996
49~64 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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