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A8とエキシージを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   ロータス  エキシージ
VS
59.5万円1130万円
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中古車相場 628万円1450万円
エキシージの相場表を見る
120 中古車掲載台数 23
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートP・SlineP・パノラマサンルーフ・ブラックAudi rings&スタイリングP・アシスタンスP・AW 5Vスポークスターデザイン黒20インチ・エアクオリティP・100V電源・リヤUSB

    本体価格
    1047.9万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ 正規ディーラー全記録簿付き ナビ 本革シート クルーズコントロール オートクロージャー オートトランク BOSE14スピーカー AUDIドライブセレクト アラウンドビューカメラ ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 元デモカー パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    688万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD :コンフォートパッケージ アダプティブウインドウスクリーンワイパー Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム コンフォートパッケージ デジタルマトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    557.7万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デジタルマトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ エアクオリティパッケージ  Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム パノラマサンルーフ シートベンチレーション マッサージ機能

    本体価格
    588万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD アシスタンス&コンフォートPKG認定中古車

    本体価格
    677万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD S line パッケージ/コンフォートパッケージBang & Olufsen/シートベンチレーション マッサージ機能/アルミホイール 5Vスポークスターデザイン 20インチ/デジタルマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    1130万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD レーザーライトPKG/コンフォートPKG

    本体価格
    379万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 デザインセレクション サンルーフ マトリックスヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 全席シートヒーター シートクーラー 360°カメラ パワートランク

    本体価格
    194万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG  OP/21AW サンルーフ

    本体価格
    671万円

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    本体価格
    888.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1290万円

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  • ロータス エキシージ S オーリンズ車高調/SJRマフラー/THKブレーキパッド/強化クラッチ/ガルウィングキット/内張リアルアルカンターラ/エスケレートバケットシート/6点式シートベルト/脱着式ステアリングギス+ハンドル/ワンオフデカール

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S 6速MT 距離14000km ミントホワイト

    本体価格
    789万円

関東
42
587.4万円
関西
24
653万円
東海
22
350.8万円
北海道
11
337.2万円
九州
11
501.7万円
東北
3
375万円
北陸・甲信越
3
567.7万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円
地域別台数
関東
13
903.8万円
関西
2
789万円
東海
7
954.3万円
北海道
0
---
九州
1
772万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A8とエキシージのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   ロータス  エキシージ
1140万円1958万円 新車時価格 850万円1760万円
セダン ボディタイプ クーペ
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
2994~3996 排気量(cc) 3456
340~460 最高出力(馬力) 350~436
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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