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TTとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アウディ  S4アバント
VS
19.9万円799.2万円
TTの相場表を見る
中古車相場 109.9万円750万円
S4アバントの相場表を見る
320 中古車掲載台数 30
  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックピット/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    204万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー/禁煙車/買取車/毎年D記録簿

    本体価格
    288万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ カーボンエクステリア ブレンボ 鍛造19AW

    本体価格
    応談

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI パドルシフト ターボ車 フル装備 禁煙車

    本体価格
    34万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 本革SDナビ地デジバックカメラRS専用アルミ

    本体価格
    57.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン特別限定車 ターボ タイミングベルト交 ETC アルミ

    本体価格
    23万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 特別仕様車 ブラックデザインホイール

    本体価格
    207万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション 180台限定 ワンオーナー Slineエクステリア

    本体価格
    278.6万円

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    本体価格
    458.8万円

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    本体価格
    318万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD TWS19インチ Sスプリントマフラー

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

    本体価格
    735万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 黒革 MMI KW車高調 ハイパーフォージド20AW

    本体価格
    188万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オナ SR Bスタ B&O Dステ 本革 赤キャリ

    本体価格
    667.9万円

  • アウディ S4アバント  認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    784.8万円

関東
115
220.9万円
関西
43
222万円
東海
50
247.5万円
北海道
27
157万円
九州
24
176.1万円
東北
14
162.6万円
北陸・甲信越
13
308.8万円
中国
25
232.6万円
四国
9
143.8万円
地域別台数
関東
13
500.1万円
関西
5
365.4万円
東海
1
360万円
北海道
1
309.6万円
九州
2
736.4万円
東北
3
394.7万円
北陸・甲信越
2
716.5万円
中国
2
578万円
四国
1
430万円

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TTとS4アバントのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  S4アバント
469万円793万円 新車時価格 868万円970万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1798~1984 排気量(cc) 2994
180~245 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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