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TTと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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TTと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  TT   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
19.9万円799.2万円
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中古車相場 8980万円9950万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
325 中古車掲載台数 8
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI リミテッド 100イヤーズ アニバーサリー 純正アルミ 電動リアスポ 純正HDDナビ

    本体価格
    58万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 検7/1 自社 ローンカノウ

    本体価格
    40万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ボディ研磨済/Sライン/18inc/2.7万km

    本体価格
    190万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 黒革 MMIナビ アシスタンスPKG バ-チャルCP

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 後期モデル 黒ハーフレザー 整備記録簿

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ブラックスタイリング 19インチアルミ

    本体価格
    593万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 後期モデル スタイルPKG コンフォートPKG

    本体価格
    309.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー TVキャンセラー Bカメラ

    本体価格
    214.8万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD コンフォートパッケージ/マトリクスLED

    本体価格
    535万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    223万円

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    8980万円

関東
117
214.5万円
関西
43
222.8万円
東海
53
244万円
北海道
26
160.6万円
九州
24
176.7万円
東北
15
155.4万円
北陸・甲信越
13
276.3万円
中国
24
236.7万円
四国
10
134.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
9460万円
東海
2
9950万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

TTの中古車を探す

488ピスタスパイダーの中古車を探す

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TTと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   フェラーリ  488ピスタスパイダー
469万円793万円 新車時価格 4350万円4454万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1798~1984 排気量(cc) 3902
180~245 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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