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TTとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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TTとフィットシャトルの中古車情報を比較する

アウディ  TT   ホンダ  フィットシャトル
VS
19.9万円799.2万円
TTの相場表を見る
中古車相場 17万円93.8万円
フィットシャトルの相場表を見る
327 中古車掲載台数 51
  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 限定車 マグネティックライド  1オーナー

    本体価格
    618万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 珍しいカラーTT

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    103.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 社外18AW テール マフラー Pグリル

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 限定RS姿黒姿LEDクルコン19AWマグネ

    本体価格
    562.9万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD コンフォートパッケージ/マトリクスLED

    本体価格
    535万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピッドTV クルコン BSM

    本体価格
    204.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ベージュレザー シートH ナビ TV ETC

    本体価格
    84.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 19AW・純正ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 後期モデル 黒ハーフレザー マトリクスLED

    本体価格
    299.8万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正HDDナビ ワンセグ リアカメラ DVD

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外ナビ リアカメラ フルセグ 社外フロ

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    39万円

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    59万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビTV地デジ ETC BT サンルーフ

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    31.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビ CD DVD Mサーバ TV AAC ESC ABS

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X HID・バックモニター付CDプレーヤー・ECON

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 4WD ワンオーナー社外ナビBカメラETC

    本体価格
    83万円

関東
119
215.9万円
関西
43
222.3万円
東海
53
244万円
北海道
26
162.4万円
九州
24
176.7万円
東北
15
155.4万円
北陸・甲信越
13
276.3万円
中国
24
236.7万円
四国
10
134.9万円
地域別台数
関東
18
51.5万円
関西
2
38.5万円
東海
4
43.7万円
北海道
7
50.3万円
九州
5
52.7万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
8
53.5万円
中国
2
61.5万円
四国
3
58.5万円

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TTとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ホンダ  フィットシャトル
469万円793万円 新車時価格 161万円209.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1798~1984 排気量(cc) 1496
180~245 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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