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TTとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   マツダ  ロードスターRF
VS
19.9万円850万円
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中古車相場 141.7万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
342 中古車掲載台数 309
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    238万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコクピット マトリクスLED

    本体価格
    298万円

  • アウディ TT クーペ クワトロ スポーツ 限定150台・全塗装・タイベル交換済み

    本体価格
    150万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 3.2専用18インチアルミホイール 禁煙

    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD クルコン付 コーナーセンサー 走行中TV可

    本体価格
    133万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 赤革シート・バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPKG/サイドアシスト/

    本体価格
    470万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD BLITZマフラー/OZ18インチAW/車高調

    本体価格
    58.8万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 6MT 白革 BOSE 衝突軽減 クルコン ETC

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS レザーシート/純正ナビ/衝突軽減ブレーキ

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS レーダークルーズコントロール

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    376.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オーバーンナッパ革 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6AT/ナビ/Bカメラ/革シート/BOSE/社外AW

    本体価格
    218万円

関東
136
242.2万円
関西
56
250.6万円
東海
47
199.9万円
北海道
21
218.9万円
九州
18
129.2万円
東北
12
154.8万円
北陸・甲信越
20
253.8万円
中国
26
183.6万円
四国
6
179.6万円
地域別台数
関東
119
273.7万円
関西
49
264.5万円
東海
70
289.4万円
北海道
4
275.2万円
九州
14
279.5万円
東北
15
298.7万円
北陸・甲信越
12
322.6万円
中国
18
261.4万円
四国
8
310.4万円

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TTとロードスターRFのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   マツダ  ロードスターRF
469万円793万円 新車時価格 324万円438.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1798~1984 排気量(cc) 1997
180~245 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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