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CX-8とTTを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とTTの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  TT
VS
124.7万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 19.9万円850万円
TTの相場表を見る
1879 中古車掲載台数 342
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10型ナビ後席モニタ360°カメラ電動Rゲート

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    395万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360度モニター/ドラレコ/ナビ/リアモニタ

    本体価格
    323万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE ナビ 全周囲C 電動エアシートヒーター

    本体価格
    270.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360°ビュー サンルーフ 白革 6人乗

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    405万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 バックカメラ

    本体価格
    180.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ・BOSE・黒革シート・ナビTV

    本体価格
    349.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション エクスクルーシブ用19AW 360°

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    199.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 走行7.2万キロ/ナビ/カギ2本/18インチ

    本体価格
    77.1万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ ブラックレザーシート PS

    本体価格
    44万円

関東
632
271.2万円
関西
243
269.9万円
東海
225
260.2万円
北海道
89
285.1万円
九州
235
283.4万円
東北
103
272.9万円
北陸・甲信越
146
276.1万円
中国
173
262.1万円
四国
33
271.3万円
地域別台数
関東
136
242.2万円
関西
56
250.6万円
東海
47
199.9万円
北海道
21
218.9万円
九州
18
129.2万円
東北
12
154.8万円
北陸・甲信越
20
253.8万円
中国
26
183.6万円
四国
6
179.6万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とTTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  TT
289.4万円511万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
2188~2488 排気量(cc) 1798~1984
190~230 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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