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TTとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   三菱  デリカトラック
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 43.9万円130万円
デリカトラックの相場表を見る
296 中古車掲載台数 23
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ S-LINE専用シート/バーチャルコックピット/ナビ/フルセグTV/リアカメラ/マトリクスLEDヘッドライト/ハーフレザーシート/18インチAW/アウディドライビングセレクト/DSRC/正規ディーラー車

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ(BT/CD/DVD/USB) フルセグテレビ パワーシート(D/N) ETC 純正フロアマット リアスポイラー HID スペアキー(1本)

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ TV バックカメラ 禁煙車 バーチャルコックピッド マトリクスLED

    本体価格
    289万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 禁煙車/赤革レザーシート/シートヒーター/HDDナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth接続/パドルシフト/

    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI スタイルPKG コンフォートPKG マトリクスLED ファインナッパレザー Audiドライブセレクト スマホ連携 サイドアシスト アドバンスドキー バーチャルCP 電動シート リアビューカメラ

    本体価格
    418.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期モデル 純正ナビTV ドラレコ パドルS

    本体価格
    124.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 ミトスブラック B&Oサウンド 吸排気チューニング 新品BMCエアクリ REMUSエキゾーストシステム バーチャルコックピット MMIナビ バックカメラ RSタイプ新品19AW 新品タイヤ

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S line パッケージ TVチューナー クルーズコントロール コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト シートヒーター フラットボトムステアリング

    本体価格
    381.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    188万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 後期モデル LEDヘッドライト シーケンシャルウィンカー LEDリアダイナミックターンインジゲーター オプションSスポーツシート リアスポイラー Audiバーチャルコックピット シートヒーター

    本体価格
    123万円

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    48万円

関東
127
182.3万円
関西
53
216.6万円
東海
38
233.6万円
北海道
16
140.3万円
九州
21
196.1万円
東北
10
93.9万円
北陸・甲信越
13
212.5万円
中国
14
190.2万円
四国
4
62.2万円
地域別台数
関東
6
62.4万円
関西
5
174.9万円
東海
3
55.8万円
北海道
1
88万円
九州
3
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
95.7万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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TTとデリカトラックのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   三菱  デリカトラック
469万円793万円 新車時価格 134.5万円206万円
クーペ ボディタイプ トラック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1798~1984 排気量(cc) 1789~2184
180~245 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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