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TTとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   日産  NT450アトラス
VS
19.9万円728万円
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中古車相場 110万円679.8万円
NT450アトラスの相場表を見る
358 中古車掲載台数 22
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED アシスタンスP バーチャルCP

    本体価格
    232.7万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー・MMIナビゲーション

    本体価格
    495万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    120万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI HDDナビ地デジバックカメラ禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD ブラックスタイリングPKG/コンフォートPKG

    本体価格
    698万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正オーダー色パール/LEDデイライト

    本体価格
    63万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション アシスタンスPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン特別限定車 ターボ タイミングベルト交 ETC アルミ

    本体価格
    23万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ナビTV Bカメラ マトリクス バーチャル

    本体価格
    538.6万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル ナビTV パドルシフト電動シート

    本体価格
    128.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    188.9万円

  • 日産 NT450アトラス 6段クレーン タダノ 前後アウトリガー 差し違いアウトリガー 積載2.5t DPF

    本体価格
    679.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 セミロング 高床 ディーゼルターボ オートマETC総重量5785kg 準中型免許

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 最大積載量2トン/5速マニュアル

    本体価格
    155万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 標準ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ DUONIC2.0 ETC

    本体価格
    220万円

  • 日産 NT450アトラス 標準キャブ(ハイルーフ)3.0t 標準キャブ3.0t フルスーパーローGVW5-6t

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 NT450アトラス 2トン 3段クレーン 垂直PG 

    本体価格
    458万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 2t

    本体価格
    110万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 積載量2t 総重量4795 荷台長さ306 幅161

    本体価格
    128万円

関東
125
199.2万円
関西
67
275万円
東海
47
195.2万円
北海道
27
163.4万円
九州
23
139.7万円
東北
15
158.3万円
北陸・甲信越
23
212.8万円
中国
24
233.2万円
四国
7
172.8万円
地域別台数
関東
8
262.9万円
関西
3
161.3万円
東海
8
273.6万円
北海道
0
---
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
238.7万円
中国
0
---
四国
0
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アウディ  TT   日産  NT450アトラス
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) 3000
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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