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TTロードスターとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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TTロードスターとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

アウディ  TTロードスター   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
39万円585万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 246.5万円760万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
39 中古車掲載台数 16
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 革シート 純正ナビ HID

    本体価格
    68万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット 黒本革シート

    本体価格
    359万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 電動オープン 赤革 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI ディーラー整備車両 白革 地デジBカメラ

    本体価格
    65万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト ナビ Bカメラ

    本体価格
    358.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 限定50台 ブラウンレザー 専用19インチAW

    本体価格
    585万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスPマトリリアビューCアルカンターラ

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 電動オープンナビTVバックカメラETC

    本体価格
    113.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD LEDライト バーチャルコックピット

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ディーラー車/Bカメラ/ブラックインテリア

    本体価格
    387.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    760万円

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    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD マンソリー

    本体価格
    399万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD サンルーフ・Bカメラ・ミラーリング

    本体価格
    380万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD CORNS正規ディーラー車

    本体価格
    246.5万円

関東
16
181万円
関西
5
191.4万円
東海
6
202.4万円
北海道
4
197.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
3
128.9万円
四国
2
264.7万円
地域別台数
関東
5
398.7万円
関西
2
544.4万円
東海
8
416.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

TTロードスターの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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TTロードスターとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
605万円729万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
オープン ボディタイプ セダン
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1984 排気量(cc) 5998
230 最高出力(馬力) 560~610
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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