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TTロードスターと207SWを比較! - みんなの比較車種

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TTロードスターと207SWの中古車情報を比較する

アウディ  TTロードスター   プジョー  207SW
VS
39.8万円540.2万円
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中古車相場 15万円69.8万円
207SWの相場表を見る
42 中古車掲載台数 9
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD MMIナビTV 電動シート ブラウンレザー

    本体価格
    330万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト ナビ Bカメラ

    本体価格
    358.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    170.5万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 電動オープン ハーフレザー キセノン

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    67万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒幌 Rセンサ- マトリLED バ-チャルCP2年保

    本体価格
    328万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    338万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 電動オープンナビTVバックカメラETC

    本体価格
    113.9万円

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    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    50.8万円

  • プジョー 207SW GTi ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 207SW GTi 5速MT/黒革/ガラスル-フ/禁煙/Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 207SW プレミアム 後期型 ガラスルーフ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    40.3万円

  • プジョー 207SW プレミアム パノラミックガラスルーフ クルコン CD

    本体価格
    33万円

  • プジョー 207SW GTi マニュアル5速 高圧ポンプ交換 記録簿

    本体価格
    15万円

関東
16
184.8万円
関西
8
160.8万円
東海
6
231.6万円
北海道
4
215.6万円
九州
0
---
東北
1
93万円
北陸・甲信越
3
229.7万円
中国
2
112.4万円
四国
2
264.7万円
地域別台数
関東
5
43.3万円
関西
3
44.3万円
東海
1
33万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

TTロードスターの中古車を探す

207SWの中古車を探す

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TTロードスターと207SWのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   プジョー  207SW
605万円729万円 新車時価格 225万円335万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
1984 排気量(cc) 1598
230 最高出力(馬力) 120~175
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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