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ノートオーラとR8を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アウディ  R8
VS
278円452万円
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中古車相場 527万円18000万円
R8の相場表を見る
1809 中古車掲載台数 40
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 当社社用車UP 大画面メーカーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット BOSEスピーカー

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 4眼LEDヘッドライト 全方位カメラ バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター インテリジェントミラー オートマチックハイビーム 衝突軽減システム

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 社用車UP/NC9インチナビ/アラビュ/BOSE/プロパイ/ETC

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・ETC2.0・全周囲カメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 アラビュー プロパイロット

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO BOSEサウンドシステム プロパイロット ニッサンコネクトナビゲーション フルセグTV 前席シートヒーター アラウンドビューモニター スマートミラー ツインドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    309万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 純正9インチナビ アラウンドビューモニター BOSEサウンド デジタルインナーミラー 合皮シート シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト サマー有

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    215.9万円

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  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD Dステアリング B&O バルブコントローラー

    本体価格
    2068万円

関東
522
240.6万円
関西
245
246.3万円
東海
317
238.2万円
北海道
66
275.1万円
九州
304
246.9万円
東北
108
238.8万円
北陸・甲信越
104
239.9万円
中国
92
245.4万円
四国
51
241.8万円
地域別台数
関東
16
1406.8万円
関西
4
1681.3万円
東海
14
2369.2万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
1
1133万円
中国
0
---
四国
1
---

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R8の中古車を探す

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ノートオーラとR8のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  R8
261万円353.1万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1198 排気量(cc) 5204
82 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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