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A5とS40を比較! - みんなの比較車種

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A5とS40の中古車情報を比較する

アウディ  A5   ボルボ  S40
VS
60万円778万円
A5の相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
65 中古車掲載台数 4
  • アウディ A5 TFSI quattro 150kW テクノロジー パッケージプロ advanced パッケージ         ライティングパッケージ

    本体価格
    615万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 弊社デモカー アドバンスドパッケージ ライティングパッケージ

    本体価格
    478万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジー パッケージP advanced P ライティングP アップルウッドナチュラルブラウン パッセンジャーディスプレイ ダンピングコントロール  デジタルOLED

    本体価格
    598万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ デモアップ ラグジュアリーPK テクノロジープロPK ブラックスタイリングPK ライティングPK ファインナッパレザー Sデザインブラックホイール20インチ 認定中古車

    本体価格
    567.7万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Alpil F・S・Rボディキット Alpil20インチAW Alpilトランクスポイラー 車高調 Alpilフロントフォグライト ブラックレザーシート シートヒーター ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    139万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD S line パッケージ テクノロジー パッケージプロ アルミホイール マルチスポーク Sデザイン ブラックメタリック ポリッシュト  ダーク Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    698.9万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 3ヶ月保証付 スマートキー ヒーター付黒革パワーシート ナビ Bluetooth バックカメラ TV ドラレコ ETC アクティブクルーズコントロール 取説 ディーラー記録簿H28-R7) スペアキー

    本体価格
    123万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 電動革シート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    101.4万円

  • アウディ A5 TFSI quattro 150kW テクノロジーパッケージプロ/Slineパッケージ/ライティングパッケージ/アルミホイール5ツインスポークブラックメタリックポリッシュト8.5J×20(Audi Sport)/認定中古車

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    59万円

関東
31
417.2万円
関西
16
447.9万円
東海
7
553.6万円
北海道
2
495万円
九州
2
381.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
4
483万円
中国
0
---
四国
1
88万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5とS40のカタログ情報を比較する

アウディ  A5   ボルボ  S40
599万円856万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1968~1984 排気量(cc) 1998~2521
150~204 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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