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TTSクーペとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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TTSクーペとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
78万円859万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 480万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
40 中古車掲載台数 17
  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD ワンオーナー・フルレザー・MLEDライト

    本体価格
    825万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナビTV/BT/Bカメラ/19AW/冬タイヤ/黒革

    本体価格
    138万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車 黒革 バーチャルコックピット

    本体価格
    840万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 赤革 Bluetooth対応 純正AW KW車高調

    本体価格
    140万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 社外19AW 屋根付き保管車

    本体価格
    145万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Bang&Olufsen レザーPKG

    本体価格
    535万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 赤革 マトリクスLED バーチャルCP 純20AW

    本体価格
    483万円

  • アウディ TTSクーペ コンペティション 4WD 世界限定500台 日本販売数30台限定車

    本体価格
    198万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD インパルスレザー 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    153.4万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 赤ブレーキキャリパー 黒ハーフ革シート

    本体価格
    698万円

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    990万円

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    本体価格
    900.8万円

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    本体価格
    1198万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ニスモファインスペックエンジン

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 4WD 修復歴無 純正ホイール 純正ステアリング

    本体価格
    499万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 4WD フルエアロ

    本体価格
    480万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD NISMOヴェルディナマフラー S-tuneサス

    本体価格
    929.8万円

関東
13
510.4万円
関西
8
495.3万円
東海
9
423.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
783.2万円
東北
3
642.8万円
北陸・甲信越
2
308.9万円
中国
0
---
四国
1
292.9万円
地域別台数
関東
8
946.7万円
関西
3
922.5万円
東海
1
1198万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

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TTSクーペとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   日産  スカイラインGT-Rセダン
768万円927万円 新車時価格 498.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1984 排気量(cc) 2568
286~320 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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