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Q5とフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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Q5とフィエスタの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   フォード  フィエスタ
VS
45万円679.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 55万円128万円
フィエスタの相場表を見る
221 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TVチューナー 全周囲 ACC MMI ハーフレザー

    本体価格
    475.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期・1オーナー車・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    588.2万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノラマサンルーフ 社外ドラレコ

    本体価格
    178.3万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正19アルミ  業者ルームクリーニング済み

    本体価格
    150万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー Pシート Bカメラ ナビ ETC

    本体価格
    104.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD パーシャルレザー/ラグジュアリーp/

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ アスタンスPKG ACC PDC

    本体価格
    368.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line ブラックスタイリング 認定中古車

    本体価格
    618万円

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    55万円

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    128万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラ サイドウィンドウバイザー

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト アクティブシティストップ・バックカメラ

    本体価格
    115万円

関東
73
345万円
関西
30
364.1万円
東海
45
395.4万円
北海道
23
283万円
九州
13
396.9万円
東北
13
318万円
北陸・甲信越
14
433.4万円
中国
8
311.8万円
四国
2
401.3万円
地域別台数
関東
3
76万円
関西
1
58万円
東海
4
255.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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Q5とフィエスタのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   フォード  フィエスタ
636万円808万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1968~1984 排気量(cc) 997
190~252 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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