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Q5とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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Q5とラフェスタの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   日産  ラフェスタ
VS
59.8万円798万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
199 中古車掲載台数 38
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューパッケージ マトリクスLED 黒革シートヒーター ナビTV/全方位カメラ アダプティブクルーズ バーチャルコクピット パワーバックドア 20AW スマートキー2個

    本体価格
    220万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ/コンフォートパッケージ

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト OP20AW ブラウンレザーシート バーチャルコックピット パワーシート シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q5 2.0TFSIクワトロ スポーツ (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(クリアランスソナー)(オートライト)(電動リアゲート)(ETC)(シートヒーター)(スマートキー)(純正18インチAW)

    本体価格
    228.9万円

  • アウディ Q5 TDI クワトロ 150kW アドバンスト ディーゼルターボ 4WD S line インテリアプラスパッケージ  MMI パッセンジャーディスプレイ レザー/アーティフィシャルレザー S ブラック S lineエクステリア

    本体価格
    701万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 限定車 20インチアルミ カーボンドアミラーカバー OLEDリアテールランプ ステアリングヒーター ウッドパネル プライバシーガラス ブラックスタイリング ブラウンレザーシート 純正ナビ

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アーティフィシャルインテリアレザー アルミホイール 5ダブルアームデザイン コントラストグレー 8Jx19 235/55R19 TVチューナー S line plus パッケージ

    本体価格
    376万円

  • アウディ Q5 TFSI クワトロ 150kW アドバンスト Sラインパッケージ 4WD S line パッケージ/ダーク Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ/テクノロジーパッケージプロ/MMI experience pro/ARヘッドアップディスプレイ/Bang&Olufsen/ライティングパッケージ/OP20インチAW

    本体価格
    767.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineプラスパッケージ コンフォートパッケージ TVチューナー 認定中古車保証1年

    本体価格
    499万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/ワンオーナー/SラインプラスP

    本体価格
    449万円

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    本体価格
    43.5万円

関東
72
350万円
関西
35
345.6万円
東海
33
366万円
北海道
17
347.5万円
九州
10
416万円
東北
11
304.3万円
北陸・甲信越
15
331.4万円
中国
3
405.9万円
四国
3
336.6万円
地域別台数
関東
15
36.5万円
関西
10
37.2万円
東海
4
47.3万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
39.9万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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Q5とラフェスタのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   日産  ラフェスタ
760万円919万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1968~1984 排気量(cc) 1997
204 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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