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ルーミーとQ5を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  Q5
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 59.8万円798万円
Q5の相場表を見る
5448 中古車掲載台数 199
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ETC・ドラレコ・左オートスライドドア・CD

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全方位カメラ ナビ ETC TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正ナビ バックガイドモニター シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 純正15インチアルミホイール LEDヘッドランプ フロントフォグランプ 純正フロアマット バックカメラ ETC

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビバックカメラアイドリングストップ装着車衝突軽減ブレーキクルーズコントロールBT再生

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正アルミホイール オートハイビーム LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    142.1万円

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    289万円

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    本体価格
    243万円

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    本体価格
    368.4万円

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    本体価格
    758万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック エディション ディーゼルターボ 4WD SLダイナミックエディション バング&オルフセンオーディオ TVチューナー Sラインパッケージプラスパッケージ コンフォートパッケージ 20インチAW ワンオーナー

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ブラックスタイリング Slineプラスパッケージ コンフォートパッケージ ディストリクトグリーン Slineダイナミックエディション ワンオーナー  4WD

    本体価格
    575万円

関東
1613
147.2万円
関西
783
150.5万円
東海
806
144.2万円
北海道
183
153.5万円
九州
651
148万円
東北
524
158.4万円
北陸・甲信越
338
143.9万円
中国
381
147.2万円
四国
169
150.3万円
地域別台数
関東
72
349.9万円
関西
35
345.5万円
東海
33
366万円
北海道
17
347.5万円
九州
10
416万円
東北
11
304.3万円
北陸・甲信越
15
330.6万円
中国
3
405.9万円
四国
3
336.6万円

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ルーミーとQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  Q5
146.3万円229.5万円 新車時価格 760万円919万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
996 排気量(cc) 1968~1984
69~98 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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