アウディ A5スポーツバック | メルセデスAMG CLSクラス | |
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VS | ||
54.4万円~699万円
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中古車相場 |
480万円~1322万円
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282台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A5スポーツバック | メルセデスAMG CLSクラス | |
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546万円~864万円 | 新車時価格 | 1274万円~1599万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4750×1845×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1895×1425 他 |
1968~1984 | 排気量(cc) | 2996 |
163~265 | 最高出力(馬力) | 435 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4) |
解説 |
ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用 3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8) |
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