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A5スポーツバックと500eを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックと500eの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フィアット  500e
VS
56万円698万円
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中古車相場 267.6万円516.8万円
500eの相場表を見る
242 中古車掲載台数 25
  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正MMIナビSラインパッケージワンオーナー

    本体価格
    319.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD エアロ ローダウン 19インチアルミ

    本体価格
    66万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オーナ ナビTV マトリクス ACC 19AW

    本体価格
    261万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ 革シート 純アルミ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    299万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ/革シート/フルセグTV/ETC

    本体価格
    98.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 元デモカー マトリクスLEDライト 禁煙車

    本体価格
    698万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期マイナー後モデル

    本体価格
    118万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ MMIナビゲーション

    本体価格
    338万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 5年保証 パドルシフト 電動シートヒーター

    本体価格
    68.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ 純正19AW 医療法人ワンオーナー

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e ポップ 弊社デモカーアップ 新車保障継承

    本体価格
    317.6万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承

    本体価格
    429万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    359.9万円

  • フィアット 500e アイコン 10.25インチディスプレイ 革シート 禁煙

    本体価格
    349万円

  • フィアット 500e ポップ ワンオーナー

    本体価格
    309万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    319.9万円

  • フィアット 500e ポップ パークビューカメラ クルコン Hold&Go

    本体価格
    272.1万円

  • フィアット 500e アイコン ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    359.9万円

  • フィアット 500e ポップ 弊社デモカーアップ ナビ ETC

    本体価格
    267.6万円

関東
85
281.9万円
関西
38
363.7万円
東海
37
314.7万円
北海道
21
152.6万円
九州
19
339.3万円
東北
12
247.2万円
北陸・甲信越
16
231.3万円
中国
11
312.9万円
四国
3
360万円
地域別台数
関東
10
376.6万円
関西
3
329.6万円
東海
5
326.2万円
北海道
3
334.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309万円
中国
2
344.9万円
四国
1
272.1万円

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A5スポーツバックと500eのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フィアット  500e
546万円864万円 新車時価格 450万円553万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1968~1984 排気量(cc) ---
163~265 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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