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A5スポーツバックとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとカプチーノの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   スズキ  カプチーノ
VS
45万円588万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 59万円595万円
カプチーノの相場表を見る
207 中古車掲載台数 105
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザー パドルシフト DTV シートヒーター

    本体価格
    67万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 

    本体価格
    198万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュアリーPKG TVチューナー AudiレーザーライトPKG シートヒーターサラウンドビューカメラ/パークアシスト  電動リアゲート Wエアコン アンビエントライティング パワーシート サイドサシスト 認中車

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レザーシート ACC パワーシート

    本体価格
    454.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 1年走行距離無制限保証付 室内天張り新品張り替  純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/音楽録音 バックカメラ 黒レザーシート シートヒーター HID スマートキー ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    73.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型 ガラスSR 黒革 24y製造BSレグノ装着 1オーナー 毎年ディーラー整備 記録簿10年分 専用18インチAW 純正MMIナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブセレクト シートヒーター パワーシート パドルシフト

    本体価格
    149万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 黒革シート 左右シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール レーンアシスト クリアランスソナー ブルートゥース接続可 ETC

    本体価格
    88.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート ワンオーナー 本州仕入

    本体価格
    83.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ マトリクスLED バーチャルコックピット アップルカープレイ Bluetooth バックカメラ パドルシフト シートヒーター 電動リアゲート 黒革パワーシート 純正AW

    本体価格
    208万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG OP19インチAW ダンピングコントロールサスペ スマホ連携 ワイヤレスチャージ 全周囲カメラ プライバシーガラス アンビエントライト ドライブセレクト 1オーナー

    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    133万円

関東
92
238万円
関西
24
209.9万円
東海
35
282.2万円
北海道
18
220.8万円
九州
15
233.8万円
東北
4
135.7万円
北陸・甲信越
14
285万円
中国
5
231.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
139.7万円
関西
11
139.5万円
東海
19
159.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
19
151万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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A5スポーツバックとカプチーノのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   スズキ  カプチーノ
546万円864万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1968~1984 排気量(cc) 657~658
163~265 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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