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キャリイとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   アウディ  A5スポーツバック
VS
9.9万円415.1万円
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中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
3474 中古車掲載台数 262
  • スズキ キャリイ 4WD 高低二段切替式 (後輪駆動ベース) 垂直式ゲートリフター パワステエアコン

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 届出済未使用車

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 X LEDヘッドランプ装着車デュアルカメラ

    本体価格
    135.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 登録未使用車 5MT

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ キャリイ ダンプ 

    本体価格
    48万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 3方開 4WD 5MT パワステ 荷台塗装済

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    38.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD まごころ保証期間:1年距離無制限

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 宅配・軽運送・パネル・特装車・ホロ車

    本体価格
    85万円

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ/TV/ETC/ドラレコ/バックカメラ/電動S

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザー 純正ナビ TV Bカメラ

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    221.2万円

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

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    158万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ ラグジュアリー&セーフティPKG 黒革 19AW

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ セーフティP/マトリクス/VコックP/認中車

    本体価格
    287.7万円

関東
813
103.7万円
関西
436
99.9万円
東海
385
94万円
北海道
137
102.3万円
九州
597
99.7万円
東北
400
98.3万円
北陸・甲信越
291
91.2万円
中国
259
90.5万円
四国
156
83.8万円
地域別台数
関東
106
286万円
関西
41
317.9万円
東海
35
377.6万円
北海道
18
130.8万円
九州
20
241万円
東北
10
238.9万円
北陸・甲信越
17
273.7万円
中国
10
424.6万円
四国
5
448万円

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キャリイとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  A5スポーツバック
66.6万円248.8万円 新車時価格 546万円864万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
46~50 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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