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クロスビーとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  A5スポーツバック
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 255
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ディーラー保証付 全方位カメラ・ナビ装備

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MX 

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2WD/6AT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    202万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビTV・Bカメラ・全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    166.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 整備メンテナンスパック コーティング施工

    本体価格
    219万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全周囲 ドラレコ ETC シートH

    本体価格
    159.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正8型ナビ ETC 全周囲カメラ LED

    本体価格
    167万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 4WD 全方位カメラ クリソナ クルコン

    本体価格
    168.5万円

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    640万円

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    本体価格
    259万円

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    129.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD デモカー コンフォートPKG TV

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタP 1オ-ナ- 追ACC マトリLED 2年保

    本体価格
    308万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 特別色ナルドグレー/サンルーフ/ブラックS

    本体価格
    678万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 純正ナビ ACC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    579万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング パノラマサンルーフ

    本体価格
    613万円

関東
265
163.5万円
関西
104
166.3万円
東海
149
163.7万円
北海道
96
184.6万円
九州
149
163万円
東北
111
179.9万円
北陸・甲信越
109
171.8万円
中国
49
164.5万円
四国
43
160.3万円
地域別台数
関東
102
289.5万円
関西
40
324.9万円
東海
34
371万円
北海道
18
130.8万円
九州
20
241万円
東北
10
238.9万円
北陸・甲信越
16
265万円
中国
10
424.6万円
四国
5
448万円

クロスビーの中古車を探す

A5スポーツバックの中古車を探す

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クロスビーとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  A5スポーツバック
176.6万円237.4万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
996 排気量(cc) 1968~1984
99 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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