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A5スポーツバックとコースターを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとコースターの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  コースター
VS
54.4万円699万円
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中古車相場 158万円2300万円
コースターの相場表を見る
266 中古車掲載台数 88
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD エアロ 黒革 TV Bluetooth 18インチAW HID

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 1オナ/サンルーフ/マトリクス/アシスタンス

    本体価格
    357.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD MMIナビR2年式前後ドラレコETC

    本体価格
    395万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 全周囲カメラ マトリクスLED

    本体価格
    458.9万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 限定車 グレーシート 専用アルミ 元試乗車

    本体価格
    578万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    593万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI quattro advanced 認定中古車 パークアシストパッケージ

    本体価格
    428万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI アシスタンスP マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    228万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ TV

    本体価格
    575万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 

    本体価格
    530万円

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  • トヨタ コースター LX ショート 自動ドア ドラレコ アクセルインターロック 25人乗 AT

    本体価格
    727万円

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    本体価格
    1129万円

  • トヨタ コースター GX 28人乗り 180馬力 オートマ車 ナビ バックカメラ オートハイビーム

    本体価格
    930万円

  • トヨタ コースター EXターボ 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ コースター テッツRV製キャンピング サブBT  インバーター 冷蔵庫 エアコン

    本体価格
    819.8万円

  • トヨタ コースター ショート 幼児バス 折戸式手動ドア 大人3名幼児39名 観音扉 ビニールシート

    本体価格
    538万円

  • トヨタ コースター 28人乗り EXロング 自動ドア N04C

    本体価格
    1010万円

  • トヨタ コースター GX キャップオーバ 観音ドア 29人乗り AT ETC バックカメラ NOX・PM適合

    本体価格
    270万円

  • トヨタ コースター TRAVELING SALON シンク 給水タンク 電子レンジ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ コースター ノースマウンテン クルージングseven 観音ドア キャンピング ソーラー 冷蔵庫

    本体価格
    498万円

関東
103
321万円
関西
48
296.2万円
東海
38
352万円
北海道
21
270.8万円
九州
18
328.8万円
東北
11
322.7万円
北陸・甲信越
13
235.8万円
中国
11
328万円
四国
3
108.9万円
地域別台数
関東
24
633.9万円
関西
18
517.4万円
東海
14
584.3万円
北海道
10
582.4万円
九州
9
563.9万円
東北
3
282.7万円
北陸・甲信越
4
1201.5万円
中国
5
706万円
四国
1
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A5スポーツバックとコースターのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  コースター
546万円864万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
163~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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