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マークIIワゴンとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIワゴン   アウディ  TT RSクーペ
VS
57万円300万円
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中古車相場 205万円1068万円
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22 中古車掲載台数 22
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    108万円

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    本体価格
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  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション HI-LUXスタイリング Tsワイヤーホイール

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG GX70G

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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関東
7
147.7万円
関西
3
123.9万円
東海
4
218.6万円
北海道
1
---
九州
4
98.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
159万円
四国
1
175.8万円
地域別台数
関東
8
776.1万円
関西
4
584.6万円
東海
3
482万円
北海道
4
402.3万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークIIワゴン   アウディ  TT RSクーペ
170.4万円210.6万円 新車時価格 962万円1309万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1988 排気量(cc) 2480
135 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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