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ピクシスメガとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   アウディ  TT RSクーペ
VS
25万円170.1万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 218万円909.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
317 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ピクシスメガ 660 X 純正アルミホイール 純正ナビテレビ オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア ETC プッシュスタート

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ターボ/スマートアシスト3/純正ナビ/Bluetooth/TV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC/LEDライト&フォグ/両側パワースライドドア/スマートキー/衝突回避支援ブレーキ/試乗OK

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ X SA 車検令和9年9月 1年保証 4WD ナビ テレビ プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 左側パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 社外ナビ 地デジ ドラレコ ETC

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 後期 SDナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ 前後ドラレコ Pソナー ETC 1タッチWパワスラ シートヒータ LEDオートライト&フォグ 衝突軽減B 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D ワンオーナー 純正地デジナビ バックカメラ ステアリングスイッチ 両側スライドドア キーレス ETC アイドリングストップ 横滑り防止機能 LEDヘッドライト LEDフォグランプ 内装ブラック

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライド ナビTV&Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ 地デジ Bカメラ トヨタセーフティS 両側パワスラ Aストップ Pスタート ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 純正ナビ/ワンセグTV/Bluetooth/前方ドライブレコーダー/ワンセグTV/片側パワースライドドア/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/ドアバイザー/電格ミラー/プッシュスタート

    本体価格
    66.2万円

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    489.8万円

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    本体価格
    567万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 禁煙 左ハンドル 専用4PODフロントブレーキキャリパー RSスポーツサスペンション ベルハウジング別体式ドリルドフロントブレーキローター 5アームローターデザイン19インチアルミホイール 黒革 ナビ フルセグTV

    本体価格
    345万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RSデザインPKGレッド Bang&Olufsen オプション20インチAW ファインナッパレザー デコラティブパネルカーボン レッドキャリパー RSスポーツエキゾースト マグネティックライド

    本体価格
    799.9万円

関東
85
101.9万円
関西
44
106.4万円
東海
45
106.7万円
北海道
20
109.3万円
九州
60
99.8万円
東北
17
102.8万円
北陸・甲信越
23
107.9万円
中国
8
118万円
四国
15
110万円
地域別台数
関東
14
655.2万円
関西
4
328.5万円
東海
6
493.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
1
228万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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ピクシスメガとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   アウディ  TT RSクーペ
135万円187.6万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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