| アウディ R8スパイダー | ビュイック リーガルワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
700万円～2425万円
R8スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
118万円～299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アウディ R8スパイダー | ビュイック リーガルワゴン | |
|---|---|---|
| 2618万円～3337万円 | 新車時価格 | 307万円～438万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4425×1940×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4930×1770×1465 |
| 5204 | 排気量(cc) | 3135～3343 |
| 540～620 | 最高出力（馬力） | 160 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
フラッグシップオープンスポーツの2代目 卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps／最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる（2017.6） |
解説 |
オーソドックスなミディアムラグジュアリイ アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981（S56）年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル（5人乗りもしくは4人乗り）もしっかりラインナップされていた。1988（S63）年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。（1990.1） |
R8スパイダーとリーガルワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！R8スパイダーとリーガルワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではR8スパイダーの中古車は14台、リーガルワゴンの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
