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A1とデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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A1とデイムラーの中古車情報を比較する

アウディ  A1   デイムラー  デイムラー
VS
26万円149.8万円
A1の相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
33 中古車掲載台数 30
  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ ナビキセノンプラスPK 認定中古車

    本体価格
    93万円

  • アウディ A1 アドマイアード プラス リミテッド 禁煙車・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD再生・17インチアルミホイール・HIDヘッドライト・フォグランプ・バックフォグランプ・キーフリー・プッシュスタート・オートライト

    本体価格
    86.1万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI カーナビ ETC HIDヘッド フォグライト

    本体価格
    55万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    59万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ 純正ナビ・Bluetooth・パドルシフト・純正アルミホイール・キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ワンオーナー BBSアルミ 純正ナビ ETC スマートキー2本 禁煙 makeover製カーボンリアスポイラー

    本体価格
    65万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 走行3.9万km検R8.7ETCナビ

    本体価格
    48万円

  • アウディ A1 クワトロ 世界限定333台

    本体価格
    応談

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ バイキセノンパッケージ ナビ キーレス ETC 純正アルミホイール スペアキー

    本体価格
    43.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI プッシュスタート フルセグTV HDDナビ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 全塗装済 正規D車 右H 走行1.8万キロ 3AT

    本体価格
    680万円

関東
9
54.3万円
関西
6
69.6万円
東海
2
56.2万円
北海道
1
58万円
九州
6
92.1万円
東北
2
76.5万円
北陸・甲信越
4
75.8万円
中国
2
49.9万円
四国
1
118.3万円
地域別台数
関東
17
357.2万円
関西
4
639.5万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
4
253.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

A1の中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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A1とデイムラーのカタログ情報を比較する

アウディ  A1   デイムラー  デイムラー
249万円387万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
999~1394 排気量(cc) 4196
95~185 最高出力(馬力) 406
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
19.4km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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