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A7スポーツバックとタホを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとタホの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   シボレー  タホ
VS
110万円880万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 148.8万円660万円
タホの相場表を見る
185 中古車掲載台数 55
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 試乗車 認定中古車 黒革 4WD ETC 21intAW

    本体価格
    880万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 茶レザ- 冷暖席 ACC 1オナ レ-ンA

    本体価格
    249万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    488万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ HDマトリクス

    本体価格
    798万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様・黒革・バックカメラ

    本体価格
    146.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 社外エアサス カスタム車両

    本体価格
    120万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG 1オーナー

    本体価格
    567.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスパッケージ ディーラー車

    本体価格
    385万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 車検2年 RS仕様 天張り新品

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ LTZ 4WD CARFAX済/1ナンバー/アップルカープレイ

    本体価格
    478.8万円

  • シボレー タホ LT 4WD ベージュ革 サンルーフ ETC  ナビTV

    本体価格
    158万円

  • シボレー タホ LT 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ シルバラード 新車並行 1ナンバー HDDナビ 15AW ベンコラ

    本体価格
    319万円

  • シボレー タホ LT サンルーフ レザーシート

    本体価格
    75万円

  • シボレー タホ AWD リフトアップ 22AW 4本出しマフラー LEDファイバーヘッドライト 1ナンバー

    本体価格
    258万円

  • シボレー タホ 不明 

    本体価格
    88万円

  • シボレー タホ LT 8ナンバー放送宣伝 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LT 4WD 純正黒革シート 24インチLAXANI

    本体価格
    238万円

  • シボレー タホ LT 4WD 2015yモデル 新車並行 走行尾証明書付

    本体価格
    568万円

関東
72
448.6万円
関西
25
483.9万円
東海
32
393.3万円
北海道
15
301.8万円
九州
16
450.7万円
東北
7
425.8万円
北陸・甲信越
10
455.4万円
中国
5
533万円
四国
3
582万円
地域別台数
関東
15
244.2万円
関西
10
238万円
東海
15
235.3万円
北海道
3
207万円
九州
3
160.3万円
東北
2
393.5万円
北陸・甲信越
4
149.1万円
中国
3
238.9万円
四国
0
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A7スポーツバックの中古車を探す

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A7スポーツバックとタホのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   シボレー  タホ
812万円1213万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) 5300
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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