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A7スポーツバックとF430を比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとF430の中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   フェラーリ  F430
VS
79万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2458万円
F430の相場表を見る
141 中古車掲載台数 22
  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定70台 21AW Sライン/テクノロジーP

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ 純正バックカメラ クルコン BOSEサラウンド パワーシート 電動テールゲート 前後シートヒーター プッシュスタート 19インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    230万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクス テクノロジーP 21AW

    本体価格
    799万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD ホワイトレザーパノラマサンルーフオートクロージングドアシートベンチレーション全方位カメラマトリクスLEDレーザーライトパッケージリアコンフォートパッケージラグジュアリーパッケージTVチューナ

    本体価格
    450万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 限定車/S linePKG/テクノロジーPKG/パノラマサンルーフ/ ブラックスタイリングPKG/パークアシストPKG/マトリクスLEDヘッドライト/ステアリングホイール3スポークマルティ パドルシフトヒーター

    本体価格
    1055万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション 4WD ブラックスタイル B&O3Dサウンド 4ゾーンコンディショナー ダンピングコントロール アシスタンスPKG 21AW

    本体価格
    468万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 

    本体価格
    428.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様・黒革・バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ・車検整備付・ガラスコーティング施工済・純正BOSEオーディオ・クルーズコントローラー・ETC・純正ナビ・TV・4WD・スマートキー・バックカメラ・スペアータイヤ付・ディーラー整備記録

    本体価格
    148万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 前期モデル Arcana Performance Arcnボディキット Arcn20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム テールライトスモーク ブラックレザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    209万円

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    応談

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    本体価格
    1599万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 チャレンジグリル チャレンジホイール・クラッチ交換渡し

    本体価格
    2100万円

関東
59
404.4万円
関西
14
438.4万円
東海
28
400.3万円
北海道
13
209.1万円
九州
10
382.3万円
東北
6
352.6万円
北陸・甲信越
5
468.8万円
中国
6
419.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1588万円
関西
3
1916.6万円
東海
5
1577万円
北海道
1
---
九州
5
1461.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
---

A7スポーツバックの中古車を探す

F430の中古車を探す

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A7スポーツバックとF430のカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   フェラーリ  F430
812万円1213万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1968~2994 排気量(cc) 4307~4308
204~340 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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